11月28日，美团披露了2025年第三季度业绩报告，财报显示，第三季度美团实现盈利收入955亿元，同比增长2%，低于彭博预期增长的4%。经调整净亏损为160.1亿元，高于彭博一致性预期的138亿。据悉，去年同期，美团经调整纯利润是128亿元，也就是说，一来一回之间，其净利润影响接近300亿元。 美团也预警称，随着与阿里巴巴和京东在市场占有率上的争夺战愈演愈烈，亏损状况预计将持续。侃见财经认为，外卖行业的竞争对于美团而言，已经影响到了核心的护城河，从总的来看，预计短期之内并不会结束。且阿里的ue改善效果明显，与电商联动的效应潜力较大，美团想要重新再回到原来的市场地位，我们大家都认为难度很大。
2022年底ChatGPT发布后，谷歌一度陷入被动，就被外界视为已成“落伍者”，传统搜索即将被 AI 颠覆 。但仅仅一年，谷歌推出了Gemini3.0 大模型实现了对ChatGPT的赶超，依托ECO优势，谷歌完成了绝地反击，股价一年翻番，市值逼近4万亿美元。我们将这一转折点定义为“谷歌时刻”。 无独有偶的是，阿里巴巴自今年4 月发布并开源了通义千问3.0（Qwen3）系列模型起，加速向AI 转型。 11月17日，阿里巴巴正式推出千问APP公测版，公测首周下载量突破1000万，三天内冲上苹果App Store免费总榜前三；紧随其后，蚂蚁集团发布的灵光APP在上线，阿里巴巴发布首款搭载自研Qwen AI的智能眼镜。谷歌完成了“谷歌时刻”的华丽转身，而阿里正努力接近自己的“谷歌时刻”。
蔚来有信心在今年第四季度达成盈利目标，在蔚来第三季度财务报表电话会上，蔚来创始人、董事长李斌再次表示。 李斌的信心来自乐道和全新ES8的销量和高毛利，他甚至乐观的表示，2026年的经营目标是整年盈利。今年前三季度，蔚来虽然累计亏损约152亿元，但第三季度亏损34.8亿元，同比收窄31.2%。
蔚来汽车刚刚宣布：在正式交付开启后的第 70 天，蔚来全新 ES8 今日成功实现交付破两万的成绩，此前曾在第 41 天交付破 10000 台。 全新蔚来 ES8 纯电 SUV 于 9 月 20 日晚正式上市，售价 40.68 万-44.68 万元，租电方案 29.88 万-33.88 万元。该车长达 5280mm，轴距 3130mm，是目前中国市场尺寸最大的纯电 SUV 之一。新车内饰配备了 Skyline 天际线屏幕、悬浮式中控屏以及最新升级的 NOMI 系统。方向盘采用三辐式设计，车机中控屏由竖行屏幕升级为横幅样式，全新 ES8 全车共拥有 111 个实体按键。
鸿蒙智行官方昨日发布了重要的公告，介绍了享界 S9 轿车的交付情况。据介绍，享界 S9 已于 2025 年 11 月 29 日在享界超级工厂举行首交仪式，商品车慢慢的开始同步发运，将在全国陆续开启交付。 新款享界 S9 外观进行了多项升级，搭载了享界寰宇之星新车标、华为百万像素智慧大灯、全新星云尾灯、全新轮毂样式、星河大灯。此外，新车还支持选配智慧电动门、智能电子外后视镜。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 5160/2005/1492mm，轴距 3050mm，与在售车型基本保持一致。
在接受采访时，英特尔前首席执行官帕特・基辛格（Pat Gelsinger）抛出重磅观点，预言“量子计算”将在两年内普及，并加速戳破 AI 泡沫，并断言 GPU（图形处理器）将在本年代末（2030 年前）被取代。 更引人注目的是，基辛格断言目前主导市场的 GPU 芯片将在本年代末（2030 年前）开始被取代。他认为，一旦“量子比特”正式登场，现有的经典计算和 AI 计算架构将迅速显得过时。
美国能源信息署（EIA）最新多个方面数据显示，2025 年前 9 个月美国电力需求虽然增长了 2.3%，但其中超过 80% 的新增需求，已经被光伏发电的爆发式增长抵消。 2025 年初受数据中心扩张影响，美国电力需求一度激增近 5%，引发了业界对电网不堪重负及煤炭消费反弹的恐慌。然而，跟着时间推移，这一趋势已明显放缓。
据“金华发布”微信公众号消息，11 月 28 日，武义中凌新能源动力电池智能制造基地项目举行开工活动。 武义县新质智造产业园内，塔吊林立、机声隆隆，1100 余名工人正在热火朝天推进项目建设。中凌新能源动力电池智能制造基地项目由中创新航科技集团股份有限公司和浙江零跑科技股份有限公司合资成立，预计 2026 年 6 月投产，达产后年产值超 100 亿元。
保时捷双门车型系列副总裁弗兰克・莫泽（Frank Moser）在接受各个媒体采访时表示，品牌曾考虑推出 911 插电式混合动力（PHEV）车型，但最终因尺寸和重量限制而放弃。 “我不喜欢为 911 推出插电式混合动力的想法，”莫泽表示。这款后置发动机跑车的“复杂布局”一定要进行改动，才能容纳更大容量的电池、电机、发电机以及充电系统，以支持纯电行驶。“当我们决定开发性能混合动力系统时，内部确实讨论过是否赋予 911 纯电行驶能力。但 911 的布局已经很紧凑，这款车有着标志性的设计…… 它不应该变得更大。”
小鹏汽车副总裁陈涵在接受媒体采访时表示：“我们在发展之初，就不仅定义为一家中国汽车制造企业，而是以智能驾驶技术前沿技术为核心优势的科技公司。” 她进一步解释说，当 AI 汽车、飞行汽车、具身智能通过统一的 AI 大脑实现深度协同后，我们不再将其看成孤立的工具了，而是用户生活中的智能共生体。她认为，在科技快速的提升的背景下，未来出行领域发展前途广阔。而当下的“反内卷”是行业逐步走向成熟、迈向高水平发展的一个关键，也是必然的一步。
11 月 25 日的华为 Mate 80 系列 Mate X7 及全场景新品线上发布会上，华为常务董事、产品投资委员会主任、终端 BG 董事长余承东介绍了 Mate 80 系列手机支持 5A 速度。IT之家也第一时间进行了实测，系列新机的 5A 速度“转正”，可在信号栏显示。 华为官网现更新了“5A 有关问题汇总”，针对该技术有关问题进行了详细解答。 5A 代表华为终端先进的通信技术，可以为您带来更快接入、更快网速、更低时延、更稳连接的综合通信体验。不是一种网络制式，是指 5A 级的优质网络体验，它代表华为终端先进的通信技术，可以为您带来更快接入、更快网速、更低时延、更稳连接的综合通信体验。
外媒的报道显示，在进入印度市场后的前两个月，特斯拉仅销售了100多辆，虽然到9月中旬时，他们目前在印度销售的唯一车型Model Y，收到了600多份订单，但只有少部分交付。 印度目前是全球第4大汽车市场，特斯拉进入这一市场后的前两个月仅销售100多辆，在当地汽车领域的人士看来，无论从什么样的标准来看，都是较低的。不过外媒在报道中也提到，虽然特斯拉前两个月在印度市场的销量偏低，但在未来可能会大幅增加。
从比亚迪方面发布的消息来看，他们旗下腾势品牌的新能源MPV腾势D9，交付量已突破30万辆，是全球新能源MPV销量冠军。 从腾势汽车官方微博发布的消息来看，他们的第30万辆腾势D9，是在周六交付的，车主是九球天后、中国首位台球世界冠军潘晓婷。
从外媒最新的报道来看，在英特尔芯片淡出苹果Mac产品线年多之后，这两家公司有望在芯片上再度合作。 苹果和英特尔有望在芯片上再度合作，源自知名苹果产品分析师郭明錤，他在社会化媒体上透露，苹果公司计划采用英特尔的18A制程工艺，代工部分M系列的芯片，也就是双方的合作方面，将由此前的苹果从英特尔采购芯片，变为英特尔为苹果代工芯片。就郭明錤透露的消息来看，英特尔最快可能在2027年年中，开始为苹果供应部分标准款的M系列芯片。
11月29日消息，日前，中国联通“马墩墩”首销仪式在北京西单营业厅举办。
同时，“MPV冠军”腾势D9，成为全世界首款达成第30万辆交付的新能源MPV。三年铸就MPV冠军，腾势D9成中国豪华新名片从0到30万交付，腾势D9只用了三年时间，走出了属于中国品牌的冠军之路。当中国MPV冠军走向世界，腾势D9再次展现出强大的势能。腾势D9全球化进程持续加速，从中国MPV冠军到世界新能源MPV冠军，腾势D9让世界重新认识“中国豪华”。
过去两年，当国内的AI应用疯狂涌现、彼此较量，聚焦在开源模型的阿里在 C 端的存在感明显偏弱。
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